История Ульяновского Автозавода
20-04-2018
«УАЗ» означает «Ульяновский Автомобильный Завод». Его открытие состоялось в 1941 году. Возник этот завод на базе одного крупного предприятия, которое в военный период в целях эвакуации было депортировано на Волгу. Изначально завод назвали «ЗИС», и производили там не автомобили, а военные снаряды и авиабомбы. Но уже 1942 г. было решено создать первую модель «ЗИС-5». Через год Ульяновский концерн всё-таки отделяется от «ЗИС», и конструкторы собирают собственную новую модель «УльЗИС-253». Этот автомобиль послужил началом для новой эпохи в истории «УАЗа».
В 1954 году на заводе был создан целый отдел, специалисты которого занимались исключительно моделированием транспортных средств. Результатом их работы стал автомобиль «ГАЗ-69». Именно эта модель определила дальнейшее направление производства Ульяновского завода. Курс был взят на сборку малотоннажных машин.
В 1956 году стартовал первый экспорт, и о «УАЗе» узнали многие страны мира. Продукция отечественного завода отличалась особым качеством, надёжностью и манёвренностью. В 1966 «УАЗ» даже был удостоен регалии «Трудового Красного Знамени» за отличное поднятие по хребту Эльбруса.
В 1983 году работники завода были вновь награждены Советским правительством за создание водоплавающего транспортного средства «Ягуар». В мире по сей день не существует аналогов данной модели.
В последующие годы автомобили «УАЗ» ещё неоднократно получали различные премии и награды. Например, в 1994 г. – «Золотой глобус»; в 1996 г. – «Золотой Меркурий» и др.
В 2003 году транспортные средства отечественной марки стали производиться и за пределами страны. Предприятия начали формироваться во Вьетнаме и Шанхае.
Автомобили завода «УАЗ» публика настолько полюбила, что была даже создана компьютерная игра под названием «Полный привод: УАЗ 4x4». Это симулятор, где каждый может попробовать себя в роли водителя внедорожников.
Штаб-квартира: город Ульяновск, Россия
Генеральный директор: Вадим Швецов
Официальный сайт:
История фургонов УАЗ
С момента основания завода конструкторы занимались конструированием различных грузовиков. Самой первой моделью стал дизельный грузовик «УльЗИС», о котором уже упоминалось в истории завода. До начала 50-х годов специалисты создавали только тяжёлые транспортные средства.
С 1958 по 1965 годы на свет появляется «УАЗ 450». Существовало три его модификации: санитарный автомобиль, микроавтобус и бортовой грузовик. Мощность этой модели составляла 62 л. с., а максимальная скорость была 90 км/ч. С этих пор началась история знаменитой «буханки». Вплоть до 1985 года модель переживала несколько модификаций. Индекс «452» этот автомобиль получил в 1965 году. В наши дни существует большой ассортимент автомобилей, основанных на «УАЗ 452»: цельнометаллический и грузопассажирский фургоны; микроавтобус; комби-фургон «Фермер»; санитарный автомобиль.
Сейчас это транспортное средство востребовано для специальных целей, а именно, его широко используют люди, занимающиеся охотой или рыбалкой.
На базе «буханки» в 1973 году был создан даже экспериментальный автобус на 16 мест.
В 1972 году создали автомобиль «УАЗ 469». Он также имел несколько вариантов: военный, гражданский и санитарный.
Особой популярностью пользуются и бортовые грузовые автомобили. Среди них: модель «УАЗ 3303», созданный в 1985 году; «УАЗ 39094», в народе называется «Фермер-бортовой» - сконструирован был в 1997 году.
С ориентиром на более современные модели Уральские конструкторы изобрели автомобиль «UAZ Cargo». Основой для этого грузовичка послужил «UAZ Patriot».
Вам также будет интересно узнать:
